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| Newsletter-Ausgabe vom 25.06.2026 | | | |
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Guten Tag,
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nach einer Kündigung darf ein Dienstwagen oft bis zum Vertragsende genutzt werden. Entscheidend sind klare Regelungen und wirksame Widerrufsklauseln im Überlassungsvertrag.
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Kia erweitert den elektrischen PV5 um Versionen mit sechs und sieben Sitzen. Die Varianten sollen neue Einsatzmöglichkeiten bieten und erreichen Reichweiten von gut 400 Kilometern.
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Die EU plant mit der M1E‑Klasse eine neue Kategorie für kompakte Elektroautos. Ziel sind geringere Kosten, stärkere Produktion in Europa und attraktivere Preise im Kleinwagensegment.
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Ina Zukina
Redaktion
bfp FUHRPARK & MANAGEMENT | | | | | | | | | | |
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Dienstwagen: Das passiert nach Kündigung
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| Mit der Kündigung stellt sich oft die Frage: Wann muss der Dienstwagen zurückgegeben werden? Entscheidend sind der Vertrag und die konkreten Regelungen im Einzelfall. | | | |
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Elektrisch, vielseitig, raumstark.
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| Der neue ID. Polo zeigt sich mit drei Leistungsstufen, zwei Batteriegrößen und alltagstauglicher Reichweite. Zudem bietet er Platz für fünf Personen und bis zu 441 Liter Gepäck. ID. Polo Style: Energieverbrauch kombiniert: 14,6 - 13,4 kWh/100km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. | | | |
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Kia PV5 jetzt auch als Sechs- und Siebensitzer
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| Der elektrische Kleinbus Kia PV5 bietet nun Varianten mit sechs und sieben Sitzen. Die neuen Versionen richten sich vor allem an Familien und gewerbliche Shuttle-Dienste. | | | |
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EU schafft M1E‑Klasse für günstige Elektro‑Kleinwagen
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| Die EU plant eine eigene Fahrzeugkategorie für kleine Elektroautos. Die M1E‑Klasse soll Entwicklungskosten senken, Preise drücken und die Produktion in Europa stärken. | | | |
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Gebrauchte E-Fahrzeuge in der Flotte – lohnt sich das?
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| Welche Rolle spielt das Remarketing von E-Fahrzeugen in einem Fuhrpark? Das sagen ein Marktbeobachter, eine Leasing-Anbieterin und ein Fuhrparkverantwortlicher. | | | |
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Car Policy als Taktstock: Aus dem Alltag einer Fuhrparkmanagerin
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| Vom Chaos zur Steuerung: Sabrina Rieger gestaltet bei Abbott ein System für 8.000 Fahrzeuge in EMEA – mit klaren Regeln, vergleichbaren Kosten und lokalen Anpassungen. | | | |
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Nach dem Sommer Fuhrparkwissen auffrischen
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Die bfp Akademie ist in der Sommerpause, aber ab dem 14. September sind wir mit unseren anerkannten Seminaren zurück. Sichern Sie sich schon jetzt Ihren Platz.
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14. bis 16. September: Grundausbildung Fuhrparkmanager
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Drei Tage, ein solides Fundament: Lernen Sie, Fuhrparkprozesse effizient zu steuern, Kosten im Blick zu behalten und rechtliche Pflichten sicher umzusetzen.
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ab dem 16. September: Zertifizierter Mobilitäts- und Fuhrparkmanager
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Nach dem Sommer den Karrieresprung wagen: Mit einer Weiterbildung, die Sie zu einem offiziell Zertifizierten Fuhrparkmanager qualifiziert. In sechs Modulen vertiefen Sie Ihr Know-how von der Fuhrparkstrategie über Wirtschaftlichkeit bis zur modernen Mobilität und gehen mit einem anerkannten Zertifikat nach Hause.
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08. & 09. Oktober: Recht im Fuhrpark
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| Dieses Online-Seminar zeigt Fuhrparkmanager:innen, wie Haftungsrisiken entstehen – und wie Sie sich mit klaren Regeln, Delegation und Dokumentation absichern. | | | |
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Fragen, Anregungen oder Kritik? | | | |
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