Warum der Job als Fuhrparkmanager für Rainer Schnarr von Vitos ein Traumjob ist.  ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌  ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌  ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌  ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌  ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌
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Newsletter-Ausgabe vom 06.02.2026
Guten Tag, 
 
Fuhrparkmanagement – für viele ein Job voller Zahlen, Verträge und Kostendruck. Doch es geht auch anders: Rainer Schnarr von Vitos erklärt, warum er seinen Beruf als Traumjob empfindet und welche Faktoren dafür sorgen, dass Arbeit zur Berufung wird. 
 
Rechtlich wird's kompliziert, wenn Mitarbeiter langfristig ausfallen: Darf der Dienstwagen dann eingezogen werden? Ein aktuelles Urteil bringt Klarheit – und zeigt, worauf Fuhrparkleiter achten müssen, erklärt unsere Rechtsexpertin Dr. Katja Löhr-Müller. 
 
Und während die Technik immer digitaler wird, schlägt der ADAC Alarm: Touchscreens im Auto sind nicht nur unpraktisch, sondern auch ein Sicherheitsrisiko. 
 
Viel Freude beim Lesen
 
Clemens Noll-Velten  
Chefredakteur  
bfp FUHRPARK & MANAGEMENT

Fuhrpark & Management

 
Warum Fuhrparkmanagement für Rainer Schnarr ein Traumjob ist

 
Warum Fuhrparkmanagement für Rainer Schnarr ein Traumjob ist 

 
Rainer Schnarr verantwortet 850 Fahrzeuge bei den Vitos Kliniken. Warum Fuhrparkmanagement für ihn weit mehr ist als Fahrzeugverwaltung – ein Einblick in einen Traumjob.
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Text-Ad-Energiesparverband
Foto: Energiesparverband Oberösterreich

Internationale Konferenz Smarte E-Mobilität 
 

Die Veranstaltung bietet einen Überblick über aktuelle Markttrends und technologische Innovationen in Europa und weltweit. ExpertInnen präsentieren neueste Batterietechnologien, Lösungen für das Laden im großen Maßstab, intelligente Infrastrukturkonzepte und Praxiserfahrungen mit E-LKWs.
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Urteil: Dienstwagenüberlassung bei Langzeitarbeitsunfähigkeit

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Im Fall einer langfristigen Arbeitsunfähigkeit kann der Arbeitgeber den Dienstwagen zurückfordern. Was ist sonst noch erlaubt?
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Maximale Sicherheit und Effizienz für EV-Flotten im Winter – mit dem Hankook iON i*cept

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Hankook unterstützt EV-Flottenkunden mit dem iON i*cept: Winterreifen mit optimaler Traktion, Effizienz und Langlebigkeit – plus eigenem Flotten-Team.
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Aktuelles

 
Touchscreen-Bedienung in Autos kritisiert

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Zunehmender Einsatz von Touchscreens beeinträchtigt laut ADAC die Bedienbarkeit und Sicherheit moderner Fahrzeuge. Hersteller sollen Tasten weiterhin nutzen.
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Smart Europe: Wolfgang Ufer übernimmt CEO-Position

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Zum 1. März 2026 kommt es an der Spitze von Smart Europe zu einem Führungswechsel. Wolfgang Ufer, bislang verantwortlich für die Marke Smart in Deutschland, wird neuer CEO von Smart Europe.
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Preise für BMW iX3 erhöht

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BMW erhöht den Preis des neuen Elektro-SUV iX3 kurz vor dem Marktstart. Das Modell kostet jetzt über 70.000 Euro.
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Hyundai bringt den i30 ins neue Modelljahr mit überarbeitetem Antrieb und neuen Ausstattungsvarianten. Was sich geändert hat und welche Optionen es gibt, lesen Sie hier.
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Volkswagen gewinnt, Tesla verliert Marktanteile

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Der europäische Automarkt zeigt deutliche Verschiebungen: VW baut seine Führung aus, während Tesla Einbußen hinnehmen muss.
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bfp Akademie

 

Handeln, bevor etwas passiert. 

Hohe Haftungsrisiken im Fuhrpark: Die bfp Akademie schafft rechtliche Sicherheit – inklusive Fortbildungsnachweis. 
 
Schon nächste Woche, am 10. bis 11. Februar: Recht im Fuhrpark  
Dieses Online-Seminar zeigt Fuhrparkmanager:innen, wie Haftungsrisiken entstehen – und wie Sie sich mit klaren Regeln, Delegation und Dokumentation absichern. 
 
18. Februar: Schäden bei Dienstwagen-Rückgabe – Theorie & Praxis 
Dienstwagen zurück, Schaden da – und viele offene Fragen. In diesem Online-Seminar lernen Sie, wie Schäden bei der Rückgabe rechtssicher eingeordnet und korrekt behandelt werden. 
 
23. März: Rechtliche Fallstricke im Unfallschadenmanagement 
Nach einem Unfall im Fuhrpark herrscht oft Unsicherheit. Dieses Online-Seminar zeigt in nur drei Stunden praxisnah, wie Unfallschäden richtig aufgenommen, gemeldet und abgerechnet werden.  
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